pejft / Getty-afbeeldingen
Digital Command Control (DCC) is een opwindend vakgebied in de modelspoorbaan dat digitale computertechnologie gebruikt om modelspoorbanen te besturen.
-
Wat het doet
The Spruce / Ryan C Kunkle
De DCC zet digitale stuurinformatie in het elektrische vermogen van de trein. Het kan worden aangeduid als het DCC-signaal, hoewel het zowel stroom- als besturingsinformatie is. Het DCC-signaal wordt op de rails van de modelspoorbaan gezet.
Vervolgens gebruiken mobiele DCC-decoders in locomotieven op de sporen het DCC-signaal om de snelheid, richting en lichten van hun locomotief van stroom te voorzien en te regelen. Er kunnen ook "stationaire decoders" worden aangesloten om de wissels en andere accessoires van het spoor te bedienen.
-
Hoe het werkt
The Spruce / Ryan C Kunkle
De gebruiker bedient een gasklep of cabine die is uitgerust met een numeriek toetsenbord en andere bedieningsknoppen. Informatie van de gasklep wordt naar een DCC-commandostation gestuurd, die deze omzet in DCC-stuurinformatie. Deze DCC-stuurinformatie wordt vervolgens naar een booster gestuurd, die het gebruikt om het DCC-signaal te creëren en naar de sporen te sturen.
-
Waarom het modulair is
The Spruce / Ryan C Kunkle
De gasklep, het commandostation en de booster kunnen afzonderlijke elektronische componenten zijn of gebundeld in multifunctionele eenheden. Het modulaire ontwerp van DCC maakt het extreem flexibel. Grote modelspoorbanen met veel locomotieven vereisen meer vermogen dan één enkele booster kan leveren, en elke ingenieur zal zijn of haar eigen gashendel willen hebben. DCC voldoet aan deze eisen. Door het modulaire ontwerp kunnen modelspoorders hun DCC-systeem afstemmen op hun eigen specifieke behoeften.
Basis DCC-startersystemen zijn alles-in-één units. Als u een all-in-one koopt, zorg er dan voor dat deze uitbreidbaar is of kan worden geïntegreerd met de andere, modulaire componenten van de fabrikant.
-
Wie maakt het
The Spruce / Ryan C Kunkle
Er zijn een aantal fabrikanten van DCC, waaronder Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation en Model Rectifier Corp. (MRC). Sommige geluidsfabrikanten zijn Digitrax SoundFX en ESU Loksound.
-
Compatibiliteit
The Spruce / Ryan C Kunkle
De DCC-normen specificeren spanningsniveaus, pulsduur en digitale informatieformaten. Dit betekent dat een decoder van elke fabrikant reageert op commando's en programmeersignalen van DCC-systemen van een andere fabrikant.
De aansluiting van de componenten van het DCC-regelsysteem wordt overgelaten aan de individuele fabrikanten. Helaas betekent dit dat gaskleppen, commandostations en boosters van verschillende fabrikanten meestal niet compatibel zijn.
-
Geluid
The Spruce / Ryan C Kunkle
Sommige fabrikanten bieden geluidsdecoders aan. Naast het implementeren van alle standaard DCC-locomotiefbesturingsfuncties, zijn deze decoders verbonden met een kleine audioluidspreker waarmee ze locomotiefgeluiden afspelen. Diesellocomotieven spelen een dieselmotorbrom die van toonhoogte verandert ten opzichte van het motortoerental. Stoomlocomotieven zenden de karakteristieke chuff-geluiden uit met passende snelheden. Remmen piepen en kleppen sissen. Hoogwaardige geluidsdecoders zijn voorzien van programmeerbare geluidstabellen. Met behulp van een computer die is uitgerust met gepatenteerde programmeersoftware voor geluidsdecoder en gekoppeld is aan de DCC-controller, kunnen gebruikers van hoogwaardige geluidsdecoders de geluiden aanpassen die door hun locomotieven worden gespeeld.
-
Controle op uitvoering
The Spruce / Ryan C Kunkle
Elke locomotief op de baan is uitgerust met een uniek geadresseerde DCC mobiele decoder. Met behulp van een gashendel kan de machinist elke locomotief op de baan selecteren op basis van zijn adres en zijn snelheid, richting, verlichting en andere functies wijzigen. DCC staat meerdere throttles toe om verschillende locomotieven tegelijkertijd te besturen. Niet-geselecteerde locomotieven blijven rijden met hun laatste instellingen. Het merk en model van een bepaalde centrale bepaalt hoeveel locomotieven tegelijkertijd op uw modelbaan mogen rijden.
De DCC-decoder heeft een stroomcircuit dat het DCC-stroomsignaal omzet in gelijkstroom voor de motor en verlichting. De decoder heeft ook digitale logica die de informatie over het stroomsignaal gebruikt om de locomotief te besturen.
-
Decoder programmeren
The Spruce / Ryan C Kunkle
Decoderprogrammering is een beetje geëvolueerd sinds de introductie van DCC. Oorspronkelijk konden locomotieven alleen op een programmeerspoor worden geprogrammeerd. DCC-controllers hebben speciale klemmen voor het aansluiten van een programmeerspoor. De locomotief kan niet op het programmeerspoor rijden; het kan alleen daar worden geprogrammeerd.
Decoders worden geconfigureerd door configuratievariabelen of cv's in te stellen. Tegenwoordig maken sommige decoders het mogelijk om CV-waarden te programmeren terwijl de trein op het hoofdspoor rijdt. De enige uitzondering is dat de CV-waarden die het unieke adres van de locomotief specificeren, tijdens het rijden niet kunnen worden gewijzigd. Adressen kunnen alleen op het programmeerspoor worden gewijzigd.
-
Decoder-adressering
The Spruce / Ryan C Kunkle
De meeste decoders worden geleverd met hun locomotiefadressen ingesteld op 3. Elke locomotief op een modelbaan moet een uniek adres hebben, dus nieuwe locomotieven die zijn uitgerust met DCC en locomotieven die net een decoder hebben geïnstalleerd, moeten hun adressen opnieuw programmeren. Veel modelbouwers programmeren het adres van een locomotief met het nummer van de locomotief of het nummer dat op de locomotief zelf is geschilderd.
Adressen programmeren is alleen mogelijk als de locomotief zich op een programmeerspoor bevindt. Dit komt omdat het programmeersignaal de adressen van alle locomotieven op je spoor zou veranderen als je de locomotief die je wilt programmeren niet op het programmeerspoor zou isoleren.
-
Decoderconfiguratievariabele (CV) waarden lezen
Er kon alleen naar vroege decoders worden geschreven. Als een CV werd geprogrammeerd met een nieuwe waarde, kon de decoder alleen reageren door de lichten te laten knipperen en de motor van de locomotief te pulseren om aan te geven dat hij de update had ontvangen. De meeste decoders knipperen nog steeds met lichten en pulsmotoren, maar nieuwere decoders kunnen CV-waarden via de sporen terugzenden naar de DCC-centrale, hoewel niet alle centrale en gaskleppen deze kunnen ontvangen en weergeven.
-
Normenorganisaties
De huidige DCC-normen zijn goedgekeurd door zowel de National Model Railroad Association (NMRA) als de European Union of Model Railroad and Railroad Friends (MOROP).