Hillary Kladke / Getty Images
Wat is flextrack?
The Spruce / Ryan C Kunkle
Het werken met individuele baanvakken heeft zo zijn gemak, maar voor vrij vloeiende originele baanontwerpen is flexbaan een betere optie. Werken met flextrack vereist enige zorg en oefening, maar met een beetje geduld en knowhow kan zelfs een beginner het snel oppikken.
Flex track is een buigbare railsectie die naar elke radius kan worden gevormd. De ene rail is bevestigd terwijl de andere in de wiegjes schuift. Secties zijn verkrijgbaar in lengtes van 18 tot 36 inch in de meeste schalen. Smalle meters zijn ook beschikbaar.
Bouw een sterke basis voor Flextrack
The Spruce / Ryan C Kunkle
Bij elk nummer wil je het goed ondersteunen.
Bankwerk
Zorg ervoor dat je treintafel of bankwerk een stevige, vlakke ondergrond heeft. Als u hoogteverschillen heeft, zorg er dan voor dat deze soepel overgaan naar waterpas. Als u lijkt op het tafelblad, zorg er dan voor dat ze volledig waterpas zijn en goed worden ondersteund.
Breng de middellijn van uw track zorgvuldig langs het oppervlak in kaart. Een maatstaf werkt goed voor rechte stukken. Curven kunnen in kaart worden gebracht door een schakelpunt te maken van een maatstaf of een touwtje dat aan een punt in het midden van de cirkel is bevestigd.
Ballastbed
Een deel van de baan heeft al een plastic ballastbed. Dat kan natuurlijk niet met flextrack, maar er is een goed alternatief. Verschillende bedrijven maken ballastbed van kurk en schuim. Het ballastbed moet een glad maar stevig kussen voor de baan bieden.
Splits het materiaal in het midden en leg de helften langs de middellijn van de baan. U kunt gevormde pads kopen voor schakelaars, of gewoon het wegdek doorsnijden en splitsen.
Tip : profileer ruwe kurkranden met een rasp en vul eventuele holtes met gipsplaatplamuur voordat u een spoor legt om het ballasten later gemakkelijker te maken.
Voorbereiden van de Flextrack
The Spruce / Ryan C Kunkle
Het spoor van de meeste fabrikanten heeft banden aan de uiteinden van de rail. Door de laatste kabelbinder aan elk uiteinde te verwijderen, wordt het gemakkelijker om railverbinders te installeren. Bewaar de stropdassen, vijl de gevormde wiegen op en plaats ze opnieuw onder de voltooide verbinding om de look te behouden. Zorg ervoor dat de banden onder de schrijnwerker glijden zonder deze op te tillen, waardoor een ruwe verbinding ontstaat.
Tips
- Leg eerst schakelaars, dan bochten en eindig met rechte stukken.
- Neem de tijd en test de baan met een paar betrouwbare auto's. Het is gemakkelijk om fijne aanpassingen te maken.
Rechte Flextrack leggen
The Spruce / Ryan C Kunkle
Waarom zou u een flexibele rail willen gebruiken om een recht stuk te leggen? Flexibele baanvakken zijn over het algemeen langer dan stijve stukken. U kunt het aantal railverbindingen en de benodigde tijd en materialen verminderen.
De enige truc om een flexibele rail recht te leggen, is om te voorkomen dat deze buigt. Een stalen liniaal helpt alles op één lijn te houden. Houd gewoon de liniaal tegen het lijf van een rail.
Tips
- Plaats de richtliniaal tegen de rail zelf ter referentie, dit elimineert mogelijke knikken door extra bramen of flits op de plastic kabelbinders.
- Om de rail vast te zetten, drukt u railspijkers of spikes door de voorgevormde gaten in de kabelbinders. Als er geen gaten zijn, of als u meer moet toevoegen, gebruik dan een boor nr. 60 in een pinbankschroef en boor door de kabelbinder. Zodra de baan goed is uitgelijnd, tikt u voorzichtig op zijn plaats met een hamer en spijkerset.
- Overdrijf de pieken niet. De spijker / spijkerkop moet gewoon op de bovenkant van de stropdas rusten. Als je een depressie creëert, ga je te ver.
Gebogen flexrail leggen
The Spruce / Ryan C Kunkle
Curves bieden twee uitdagingen. Ten eerste wordt de binnenrail langer dan de buitenkant. Ten tweede kan er gemakkelijk een knik ontstaan waar twee gebogen secties samenkomen terwijl de baan probeert terug te veren naar een rechte vorm.
Besnoeiing
De eerste uitdaging, ongelijke rails, kan eenvoudig worden verholpen met een paar railkniptangen. Deze speciale verzonken tang is verkrijgbaar bij hobbywinkels en is speciaal ontworpen om een soepele snede in de modelrail te geven. Gebruik ze niet op draad of andere producten.
Schik het baanvak zo dat de losse rail aan de binnenkant van de bocht zit. Buig de baan in vorm en de rail zal voorbij de laatste band uitsteken. Knijp de binnenrail eraf, zelfs met de buitenrail met de kniptang. Spijker de baan en laat de laatste 3 tot 6 inch los als de curve door het gewricht gaat.
Soldeer
Solderen kan in het begin intimiderend zijn, maar het is essentieel om de baan glad te strijken. Om een knik bij het gewricht te voorkomen, voegt u het volgende gedeelte samen terwijl de voegen recht zijn. Breng een kleine hoeveelheid soldeervloeistof aan op de rails en soldeer beide aan de verbinding. Door flux te gebruiken en snel te werken, kunt u de rail solderen zonder de banden te smelten. Vijl overtollig soldeer weg.
Ga nu door met het buigen van de curve door het gewricht en verder naar de volgende. U kunt uw rondingen verder verbeteren met erfdienstbaarheden en superelevatie.
Als je eenmaal je baan hebt gelegd, wil je eindigen met wat verf en ballast.